Ｗｈａｔ Ｉｆ？（040）美妻圆房(3/7)
r>散，具有较大的抗裂性和延伸性。钢丝水泥船可作农船、渔船和运输船舶。
要缺点是自重大，抗冲击性能差，只能在一定範围内使用，我们现在很难取
得钢筋，但钢丝、钢还买得到，况且用在西江上只要没有大碰撞，基本上不
会有安全问题。」
「嗯，说得好…说得好…」我点头拼命笔记要点。「那规格呢？」
「小轮拖运１马力大约可拖动３吨上下货物，所以一条小轮２oo马力可
拖６oo吨，要操纵灵活，一条船长度最好在２５米上下。吃水１。５米时，
长度２５米、宽５米，载运重量就约是１oo吨…」吴晋伟取出纸笔计算道：
「广州到梧州水运是４６２公里，逆流这样约需要８o小时，如果算到桂平…
嗯…来回广州一航次就是７天。」
「简单说，一列船一年跑４o个航次，载运２万４ooo吨」吴晋伟微笑
道：「一年要５o万吨起码要２５列船，也就是小轮２５条、驳船１５o条…
但要保险起见，最好是增加一成的数量。」
「哇…」二哥讶叹。
「那码头呢？」我追问。
「简单这样算吧…２５列船，每列７天靠港一次，每天就是４列…」吴晋
伟拿起铅笔边写边道：「每列船需要码头长度至少２２o米，同时靠岸４列就
是８８o米…掐头去尾，至少码头长度要１千米。」
「哇！１千米…」二哥嘴张得更大了。
「嗯，码头长度至少１千米，水深的话要超过３米较理想。」
「嗯，我明白…」我把这几个数字写在笔记本上。「那这样数量的货，要
怎么装卸才能更快点呢？」
吴晋伟笑笑道：「靠现在这些苦力和大车肯定是不行的。」
「当然…」我应道。
吴晋伟会心一笑道：「首先说码头边上。码头上要设起重机与吊桿，内河
船小、船上多不设吊桿，所以起重机要设在码头边。起重机要设成丁字型，这
样才能横跨到船舱上方；同时起重机要设钢轮、放在铁轨上，这样才能配船
只位置前后移动。」
吴晋伟续道：「单有起重机也不行，最好是把货物事先绑牢堆放在固定大
小的木头栈板上或装在木箱中，这样一次就可以吊起相当数量的货物。」
「栈板？你乾脆说用编织袋还是货柜好了…」我心中默道。
「我在日本看到的，都是用个大绳，一次住一堆货箱再吊下船，没见
过这种作法」二哥一问道。
「您说得没错，现在要的港口就是像您说的，用绳吊货」吴晋伟道：
「吊问题是只能把货物装上或卸下，绳打开后还是要用人力搬到定位。」
「那这堆绑在【栈板】上的货物吊到码头上又要怎么处理呢？」二哥追问
道。
吴晋伟道：「很简单，直接整块子放到铁皮车上，用铁路拖走。」
「拖走？这样还是要处理呀？」
「是的，还是要用人力卸货」吴晋伟解释道：「但利用轻便铁路可以将每
一块板子送到不同地方，例如送入仓库或直接送到目的地，好比直接送到养猪
场。这样把装货与卸货工作还有时间分散到各地，就可加速码头速度。」
「喔喔，意思就是码头只负责上下船，不负责卸货、分装，而这些集货、
分货的工作分散到各地，这样就不会挤在码头上了」二哥恍然大悟道。
「您说的完全正确」吴晋伟道。
「有没有更快的方法？」我问道。
「嗯…有是有，但对现在来说不适用，条件还不满足」吴晋伟回答道。他
眼中彷彿闪烁着某种奇特眼神。
「所以意思是，除了修１千米的码头，还要建铁路？」我盘算道。
「是的。」
「嗯，这么大用地，现在的码头肯定是不够的，也不能拆镇上姓房子」
我抬头问吴晋伟道：「你的建议呢？」
吴晋伟道：「如果真的这么天马行空，我会建议在郁江南岸曲流，也就是
溪立岭以西，在郁江口与野鸭塘间开挖一条运河兴建新码头。」
「喔？」
「是的，如果放在这，不但有足够空间设码头、仓库，甚至也可以利用这
兴建船坞来造船、修船」吴晋伟眼中闪着异彩道：「甚至如果未来有更天马行
空的构想，这里也有足够的空间可以使用。」
「嗯嗯嗯…」我翻着王济取来的地图道：「你的意思是包括仓库、船坞等
都设在这，甚至以后的肥料厂、饲料厂等也都可以用这里。」
「是的！」
「这工程不小唷！」我抬头问二哥道：「在人力还有工程材料上会有问题
吗？」
「这…」二哥想了想道：「物力问题较小，人力上问题较大……。」
「那你怎么解决？」我转头质问吴晋伟道。
「这样的工程要多少时间、多少钱得详细计算，请给我半个月时间提出详
细报告」吴晋伟道：「不过如果是人力的问题，巨型工程一定会吸引许多外乡
人来打工，我们可以进一步到人口稠密、粮食不足的地方招工，奖励他们携家
带券来。这样不但可以招到地盘上需要的工人，人口增加后，他们领的工资也
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要缺点是自重大，抗冲击性能差，只能在一定範围内使用，我们现在很难取
得钢筋，但钢丝、钢还买得到，况且用在西江上只要没有大碰撞，基本上不
会有安全问题。」
「嗯，说得好…说得好…」我点头拼命笔记要点。「那规格呢？」
「小轮拖运１马力大约可拖动３吨上下货物，所以一条小轮２oo马力可
拖６oo吨，要操纵灵活，一条船长度最好在２５米上下。吃水１。５米时，
长度２５米、宽５米，载运重量就约是１oo吨…」吴晋伟取出纸笔计算道：
「广州到梧州水运是４６２公里，逆流这样约需要８o小时，如果算到桂平…
嗯…来回广州一航次就是７天。」
「简单说，一列船一年跑４o个航次，载运２万４ooo吨」吴晋伟微笑
道：「一年要５o万吨起码要２５列船，也就是小轮２５条、驳船１５o条…
但要保险起见，最好是增加一成的数量。」
「哇…」二哥讶叹。
「那码头呢？」我追问。
「简单这样算吧…２５列船，每列７天靠港一次，每天就是４列…」吴晋
伟拿起铅笔边写边道：「每列船需要码头长度至少２２o米，同时靠岸４列就
是８８o米…掐头去尾，至少码头长度要１千米。」
「哇！１千米…」二哥嘴张得更大了。
「嗯，码头长度至少１千米，水深的话要超过３米较理想。」
「嗯，我明白…」我把这几个数字写在笔记本上。「那这样数量的货，要
怎么装卸才能更快点呢？」
吴晋伟笑笑道：「靠现在这些苦力和大车肯定是不行的。」
「当然…」我应道。
吴晋伟会心一笑道：「首先说码头边上。码头上要设起重机与吊桿，内河
船小、船上多不设吊桿，所以起重机要设在码头边。起重机要设成丁字型，这
样才能横跨到船舱上方；同时起重机要设钢轮、放在铁轨上，这样才能配船
只位置前后移动。」
吴晋伟续道：「单有起重机也不行，最好是把货物事先绑牢堆放在固定大
小的木头栈板上或装在木箱中，这样一次就可以吊起相当数量的货物。」
「栈板？你乾脆说用编织袋还是货柜好了…」我心中默道。
「我在日本看到的，都是用个大绳，一次住一堆货箱再吊下船，没见
过这种作法」二哥一问道。
「您说得没错，现在要的港口就是像您说的，用绳吊货」吴晋伟道：
「吊问题是只能把货物装上或卸下，绳打开后还是要用人力搬到定位。」
「那这堆绑在【栈板】上的货物吊到码头上又要怎么处理呢？」二哥追问
道。
吴晋伟道：「很简单，直接整块子放到铁皮车上，用铁路拖走。」
「拖走？这样还是要处理呀？」
「是的，还是要用人力卸货」吴晋伟解释道：「但利用轻便铁路可以将每
一块板子送到不同地方，例如送入仓库或直接送到目的地，好比直接送到养猪
场。这样把装货与卸货工作还有时间分散到各地，就可加速码头速度。」
「喔喔，意思就是码头只负责上下船，不负责卸货、分装，而这些集货、
分货的工作分散到各地，这样就不会挤在码头上了」二哥恍然大悟道。
「您说的完全正确」吴晋伟道。
「有没有更快的方法？」我问道。
「嗯…有是有，但对现在来说不适用，条件还不满足」吴晋伟回答道。他
眼中彷彿闪烁着某种奇特眼神。
「所以意思是，除了修１千米的码头，还要建铁路？」我盘算道。
「是的。」
「嗯，这么大用地，现在的码头肯定是不够的，也不能拆镇上姓房子」
我抬头问吴晋伟道：「你的建议呢？」
吴晋伟道：「如果真的这么天马行空，我会建议在郁江南岸曲流，也就是
溪立岭以西，在郁江口与野鸭塘间开挖一条运河兴建新码头。」
「喔？」
「是的，如果放在这，不但有足够空间设码头、仓库，甚至也可以利用这
兴建船坞来造船、修船」吴晋伟眼中闪着异彩道：「甚至如果未来有更天马行
空的构想，这里也有足够的空间可以使用。」
「嗯嗯嗯…」我翻着王济取来的地图道：「你的意思是包括仓库、船坞等
都设在这，甚至以后的肥料厂、饲料厂等也都可以用这里。」
「是的！」
「这工程不小唷！」我抬头问二哥道：「在人力还有工程材料上会有问题
吗？」
「这…」二哥想了想道：「物力问题较小，人力上问题较大……。」
「那你怎么解决？」我转头质问吴晋伟道。
「这样的工程要多少时间、多少钱得详细计算，请给我半个月时间提出详
细报告」吴晋伟道：「不过如果是人力的问题，巨型工程一定会吸引许多外乡
人来打工，我们可以进一步到人口稠密、粮食不足的地方招工，奖励他们携家
带券来。这样不但可以招到地盘上需要的工人，人口增加后，他们领的工资也
状态提示：Ｗｈａｔ Ｉｆ？（040）美妻圆房(3/7)
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